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2019成都车展:全新马自达3实拍解析

文章作者:来源:www.gfxfaction.com时间:2019-09-26



2019-09-06 03: 37: 33太平洋汽车网

[太平洋汽车网购物频道]在成都车展9月5日正式开幕,车队在太平洋汽车网前拍下了全新的马自达3真车,本文将为您带来全方位的静态分析。新的Mazda3于2018年在洛杉矶车展正式发布,其轿车车型于8月初在长安马自达工厂推出。马自达3将提供1.5L和2.0L自然吸力选项。目前,预售已经开通。预售价格为12.59-1789万元。

外观:运动造型仍然存在

马自达3在日本被命名为“Axela”,在该国被翻译为“Angkeira”。新的Mazda3将放弃“Axela Angkeira”这个名称并重返“MAZDA3”,这也是全球统一的。采用Soul 2.0设计语言的新款Mazda3比目前的Angkor Sella更具流畅性。整体外观是一个小型的Mazda6。

在车身尺寸方面,新款马自达3的长度,宽度和高度分别为4662×1797×1445mm,轴距为2726mm。与目前的马自达3Axela Angkeira相比,长度和宽度分别增加了80mm和2mm,高度减少了13mm,轴距增加了26mm。

内饰:明显的战斗风格

在内饰方面,新款马自达3的中央控制装置充满动感,配有明确的中央控制台和更加流线型的按钮分配,可提升整体质量。三辐方向盘经过重新设计,并继续遵循浮动马自达3Axela悬架中控台的设计。新更换的8.8英寸中央控制面板交互系统体积更大,偏向驾驶员,控制模块使用更方便。

占用一般空间/存储空间通行证

马自达在空间方面一直都很出色,而新款马自达3延续了这一传统。车身前后空间不是很宽敞,只能说是充足的,但是储物箱的数量和空间可以满足日常使用,行李箱空间也可以达到合格水平。

电源用于现金/底盘悬架减少

新款Mazda3将继续在动力总成上使用目前Angkorra的动力传动系统,提供1.5L和2.0L两种自启动功率,最大功率为86kW(117PS)和116kW(158PS)。变速箱仍然与6AT变速箱相匹配,而1.5L车型则是6速手动变速箱。海外版采用SPCCI汽油压缩黑技术的Skyactiv-X发动机暂时退出国内市场。此外,新款马自达3的后悬架已从多连杆独立改为扭力梁非独立悬架。毫无疑问,这种令人不满意的变化将被国内消费者拒绝。

(图片/文字:太平洋汽车网,陈玉社:太平洋汽车网,纪继鹏)

[太平洋汽车网购物频道]在成都车展9月5日正式开幕,车队在太平洋汽车网前拍下了全新的马自达3真车,本文将为您带来全方位的静态分析。新的Mazda3于2018年在洛杉矶车展正式发布,其轿车车型于8月初在长安马自达工厂推出。马自达3将提供1.5L和2.0L自然吸力选项。目前,预售已经开通。预售价格为12.59-1789万元。

外观:运动造型仍然存在

马自达3在日本被命名为“Axela”,在该国被翻译为“Angkeira”。新的Mazda3将放弃“Axela Angkeira”这个名称并重返“MAZDA3”,这也是全球统一的。采用Soul 2.0设计语言的新款Mazda3比目前的Angkor Sella更具流畅性。整体外观是一个小型的Mazda6。

在车身尺寸方面,新款马自达3的长度,宽度和高度分别为4662×1797×1445mm,轴距为2726mm。与目前的马自达3Axela Angkeira相比,长度和宽度分别增加了80mm和2mm,高度减少了13mm,轴距增加了26mm。

内饰:明显的战斗风格

在内饰方面,新款马自达3的中央控制装置充满动感,配有明确的中央控制台和更加流线型的按钮分配,可提升整体质量。三辐方向盘经过重新设计,并继续遵循浮动马自达3Axela悬架中控台的设计。新更换的8.8英寸中央控制面板交互系统体积更大,偏向驾驶员,控制模块使用更方便。

占用一般空间/存储空间通行证

马自达在空间方面一直都很出色,而新款马自达3延续了这一传统。车身前后空间不是很宽敞,只能说是充足的,但是储物箱的数量和空间可以满足日常使用,行李箱空间也可以达到合格水平。

电源用于现金/底盘悬架减少

新款Mazda3将继续在动力总成上使用目前Angkorra的动力传动系统,提供1.5L和2.0L两种自启动功率,最大功率为86kW(117PS)和116kW(158PS)。变速箱仍然与6AT变速箱相匹配,而1.5L车型则是6速手动变速箱。海外版采用SPCCI汽油压缩黑技术的Skyactiv-X发动机暂时退出国内市场。此外,新款马自达3的后悬架已从多连杆独立改为扭力梁非独立悬架。毫无疑问,这种令人不满意的变化将被国内消费者拒绝。

(图片/文字:太平洋汽车网,陈玉社:太平洋汽车网,纪继鹏)