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索尼也来“跨界造车”了!自带33个扬声器,543马力,4.8秒破百

文章作者:来源:www.gfxfaction.com时间:2020-02-16



随着新能源汽车市场的兴起,近年来许多品牌开始打“跨界造车”。苹果、戴森和乐视之前也尝试过,但最终失败了。在今年的北美消费电子展上,索尼还“制造了跨界汽车”,并发布了第一款四门轿车 Vision-S.

尽管Vision-S仍处于概念阶段,但从消费电子展上的实际汽车来看,它实际上相当接近大规模生产的版本,在设计上也有很高的成熟度。这辆车的前部装有一个封闭的进气格栅,这在纯电动汽车上很常见,但是它的前部周围位置也装有一个空气动力学套件。此外,VISION-S大灯足够锐利,其发光二极管日间行车灯贯穿整个正面,标志由日间行车灯拼接而成,具有很高的识别率。

VISION-S位于大中型纯电动四门轿车中。这款轿车的尺寸是4895 * 1900 * 1450毫米,轴距是3000毫米。因此,从车身的侧面看,VISION-S仍然比较纤细。双腰线的设计显示出一定的力量感,而后滑风格和双色车身绘画的设计也给这辆车增添了时尚感。此外,该车配备了19英寸轻质锻造轮毂和布雷博制动卡钳,这也有一个高性能的良好氛围。

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在汽车后部,VISION-S采用直通尾灯设计,尾灯在照明后也有很高的识别度,这与正面首尾相连的分形相呼应。事实上,索尼VISION-S的整体外观设计相当简单,但它显示出一种清晰的现代感和未来感,仅在色彩价值方面并不逊于Panamera。

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在内部装饰方面,三重屏幕的设计贯穿了VISION-S的整个中控台区域,两个流媒体后视镜也非常醒目。再加上用于空调的触控多媒体控制屏幕,这款车的内部具有很强的技术感。此外,除了一些“黑色技术”配置之外,VISION-S还配有33个扬声器,官方称之为索尼熟悉的“360现实音频系统”。

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尽管索尼VISION-S的轴距为3米长,但从官方地图来看,它的后部空间并不十分宽敞,但四个座位的布局加上屋顶的全景天花板并不令人沮丧。此外,VISION-S的后部配备了视听娱乐系统,这也意味着该车将具有一定的管理和商业属性。

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至于动力,VISION-S配备了电动四轮驱动系统,最大组合动力为543马力,100公里加速时间仅为4.8秒。此外,该车还将提供两种选择,远程版和标准版,其中远程版可达675公里。

' style=' border-width : 0px;border-style : initial;border-color : initial;作为索尼的第一款四门轿车,VISION-S尚未宣布量产,但从其设计和高度成熟度来看,它至少比苹果和戴森更可靠。然而,到目前为止,索尼官方还没有公布VISION-S的详细生产计划和价格信息,但从这款车的发布可以看出,确实有进入汽车行业的愿望。