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北京顺义将规划1200亩无人驾驶封闭测试场

文章作者:来源:www.gfxfaction.com时间:2019-09-30



新能源汽车网2019.9.3我要分享

顺义区作为北京汽车工业区和智能网汽车产业的主要承载区,已形成多年的完整产业链。目前,已有来自10多个国家和地区的400多家中外汽车企业落户,总投资500亿元,形成了传统汽车,新能源汽车和智能联网的新格局。汽车。

目前,顺义正在走向创新产业,建设北京创新产业集群示范区。它将重点发展新能源智能汽车,第三代半导体,航空航天和三大创新产业集群,其中新能源智能汽车将成为顺义的发展。点。

据悉,顺义传统汽车目前年产量超过100万辆,新能源汽车年产量超过10万辆,汽车产业年工业总产值近180亿元。新能源智能汽车产业潜力巨大,将成为顺义区的重要发展点。

据顺义区经济贸易局相关负责人介绍,从2017年到现在,顺义区汽车产业已从传统汽车产业转变为新能源智能汽车产业。北京奔驰新能源厂落地,其次是长城华冠,北京设备等新能源智能车上下游产业链公司纷纷登陆。今年9月底之前,北京奔驰新能源汽车的首款车将投入生产。

顺义区作为北京汽车工业区和智能网汽车产业的主要承载区,已形成多年的完整产业链。目前,已有来自10多个国家和地区的400多家中外汽车经销商入驻,总投资500.1亿元。以北汽集团,北京现代,梅赛德斯 - 奔驰新能源,宝马中国研发中心和滴滴旅行为代表的传统汽车,新能源汽车和智能网络汽车的发展,一组芯片,电子,5G通信,高精度地图这些行业正在加速集聚。

目前,顺义已聚集了4家主要汽车制造商,9家研发中心和100家零部件企业,其中规模以上企业53家,高新技术企业32家。传统汽车年产量超过100万辆,新能源汽车年产量超过10万辆,汽车产业年工业总产值近1800亿辆。

根据规划,到2020年,顺义区智能网示范区开放网络总测试里程将达到80公里。封闭的测试场地将完成并运营。智能网络连接技术将逐步引入该地区的整车制造,关键领域将实现5G通信的全覆盖。应用程序演示场景分阶段实施。

到2025年,示范区全程开放试验里程将进一步扩大,全面覆盖5G通信,形成智能交通管理系统标准演示。整车制造中自动驾驶系统的装配率将不断提高,应用示范现场将得到推广。网络化汽车产业规模达到1000亿元。

记者从顺义区经济贸易局获悉,顺义区已完成《顺义区车联网示范区实施方案》并正在提交审批。

根据计划,示范区将分阶段实施。在2019年的第一阶段,将在新国家展览会(世界智能网络会议),天北路(顺22公交线路),北小营镇主干道,白马路等周围选出40多个。作为车辆的试点网络部署时,交叉口选择一定数量的车辆,包括普通车,公务用车,顺22公交车,出租车和清洁车安装示范终端。

交通,交通管制,高速公路,市政等多部门联动,运营商网络和试验车辆企业,设备情景合作,完整的测试区域5G网络覆盖,实现辅助驾驶和自动驾驶两部分业务演示场景,其中17辅助驾驶场景通过LTE-V2X通信,通过5G网络实现了四种自动驾驶场景。在第二阶段,顺义区的主干道完全覆盖,营造智能交通环境。

记者从顺义区经贸局获悉,北小营5G镇一期工程已开工建设。这个特色小镇将由智能网络产业集聚,为相关企业提供配套服务。根据规划,全区总面积25平方公里,实现无人驾驶试验场、孵化场转换中心、宏达工业园、前陆示范村、长津路、左地路、白马路等5G信号接入。顺密路等主要道路。

同时,顺义区还将规划1200亩无人封闭试验场,建成覆盖高速、桥梁、隧道的完整道路系统,以及丰富的街道、标志、信号灯等城市仿真系统。总共使用了150多个测试单元。有50个场景,测试车辆的大小最多为50辆/天。

此外,顺义区还将建设一条开放式试验路,其中中关村顺义公园12公里的全开放无人驾驶试验路将被列入全市首批示范名单,并进行了试验。批准沿白马路的135公里以上的开放道路试验道路。试验道路覆盖一、二、三级公路和公园、社区、风景名胜区、商业区等各种景观。同时,顺义区正在研究京平高速公路等无人驾驶路段的公开驾驶试验。

据顺义区经济和信息化局有关负责人介绍,奥林匹克水上公园7公里全开放无人驾驶道路在全市首创,北汽新技术研究院已投入10辆自动驾驶车辆。下一步,顺义区将建设奥运水上公园、北京国际花港、韩石桥湿地42公里自动驾驶运行示范区。景区道路配备传感器、图像识别系统和智能控制系统,实现自动驾驶车辆预定、汽车区域启动、红绿灯启停、限速识别等场景。

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作为北京汽车工业区和智能网络汽车工业的主要轴承区,顺义区多年来已经形成了完整的产业链。目前,已有来自十多个国家和地区的400多家中外汽车经销商入驻,总投资额为500亿元。1亿元人民币形成了传统汽车,新能源汽车和智能网络发展的新格局。汽车。

目前,顺义正朝着创新产业发展,并为北京的创新产业集群建设示范区。重点发展新能源智能汽车,第三代半导体,航空航天和三个创新产业集群,其中新能源智能汽车将成为顺义的发展方向。点。

据悉,目前顺义传统汽车的年产量超过100万辆,新能源汽车的年产量超过10万辆,汽车工业的年工业产值近1800亿。新能源智能汽车产业潜力巨大,将成为顺义区的主要发展点。

据顺义区经贸局有关负责人介绍,从2017年至今,顺义区的汽车产业已经从传统汽车产业向新能源智能汽车产业转变。北京奔驰新能源工厂登陆,紧随其后的长城华冠,北京装备新能源智能车等上下游产业链公司也纷纷登陆。在今年9月底之前,北京奔驰新能源汽车的首辆汽车将投入生产。

作为北京汽车工业区和智能网络汽车工业的主要轴承区,顺义区多年来已经形成了完整的产业链。目前,已有来自十多个国家和地区的400多家中外汽车经销商入驻,总投资额为500. 1亿元人民币。以北汽集团,北京现代,奔驰新能源,宝马中国研发中心和滴滴出行为代表的传统汽车,新能源汽车和智能网络汽车的发展,一组芯片,电子产品,5G通信,高精度地图这些行业正在加速集聚。

目前,顺义已聚集了4家主要汽车制造商,9家研发中心和100家零部件企业,其中规模以上企业53家,高新技术企业32家。传统汽车年产量超过100万辆,新能源汽车年产量超过10万辆,汽车产业年工业总产值近1800亿辆。

根据规划,到2020年,顺义区智能网示范区开放网络总测试里程将达到80公里。封闭的测试场地将完成并运营。智能网络连接技术将逐步引入该地区的整车制造,关键领域将实现5G通信的全覆盖。应用程序演示场景分阶段实施。

到2025年,示范区全程开放试验里程将进一步扩大,全面覆盖5G通信,形成智能交通管理系统标准演示。整车制造中自动驾驶系统的装配率将不断提高,应用示范现场将得到推广。网络化汽车产业规模达到1000亿元。

记者从顺义区经济贸易局获悉,顺义区已完成《顺义区车联网示范区实施方案》并正在提交审批。

根据计划,示范区将分阶段实施。在2019年的第一阶段,将在新国家展览会(世界智能网络会议),天北路(顺22公交线路),北小营镇主干道,白马路等周围选出40多个。作为车辆的试点网络部署时,交叉口选择一定数量的车辆,包括普通车,公务用车,顺22公交车,出租车和清洁车安装示范终端。

交通,交通管制,高速公路,市政等多部门联动,运营商网络和试验车辆企业,设备情景合作,完整的测试区域5G网络覆盖,实现辅助驾驶和自动驾驶两部分业务演示场景,其中17辅助驾驶场景通过LTE-V2X通信,通过5G网络实现了四种自动驾驶场景。在第二阶段,顺义区的主干道完全覆盖,营造智能交通环境。

从顺义区经贸局了解到,北小营5G城的一期工程已经开始建设。该特色镇将由智能网络产业聚集起来,为相关企业提供支持服务。根据规划,该区域总面积为25平方公里,将实现该区域的5G信号接入,包括无人驾驶试验场,孵化场转换中心,宏达工业园,前陆示范村,长津路,左帝路和白马路。顺密路及其他主要道路。

同时,顺义区还将规划一个占地1200英亩的无人试验场,以建设一个涵盖高速,桥梁和隧道的完整道路系统,以及街道,标志和信号灯等丰富的城市模拟系统。总共使用了超过150个测试单元。有50个场景,测试车辆的大小最多为每天50辆。

此外,顺义区还将建设一条开放试验路,其中在中关村顺义公园内的12公里完全开放的无人驾驶试验路将被列入全市首批示范名单,并已进行了试验。沿白马路超过135公里的开放路试道路将获得批准。测试道路涵盖一级,二级和三级道路以及公园,社区,风景名胜区和商业区等各种场景。同时,顺义区正在研究无人公路段(如京平高速公路)的开放驾驶测试。

据顺义区经济和信息局有关负责人介绍,奥林匹克水上公园全长7公里的无人驾驶无人驾驶道是全市第一条,北汽新技术研究中心已开通了10辆自动驾驶汽车。研究所。下一步,顺义区将建设奥林匹克水上公园,北京国际花卉港和汉石桥湿地42公里的自动驾驶操作示范。景区道路配备传感器,图像识别系统和智能控制系统,可实现自动驾驶汽车预约,汽车区域启动,交通信号灯启停,限速识别等场景。