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重中国,为未来,马不停蹄|宝马“2+4”中国战略 成果颇丰

文章作者:来源:www.gfxfaction.com时间:2019-10-06



  2019 保十洁

  今年前八个月,宝马集团在中国市场累计交付462,934辆BMW和MINI新车,同比增长15.7%;其中,8月单月销量为58,911辆,与去年同期相比增长10.1%。

  这波逆势上扬的背后,是宝马以客户为导向的市场和产品策略,是“2+4”中国战略和“新四化(A.C.E.S.)”的稳步践行,更是宝马一贯坚持“在中国、为中国、为世界”战略的成功。

  

  图为宝马集团

  先“客户洞察”后“产品大年”

  随着成都车展压轴推出全新BMW 8系家族9款车型,今年宝马已经为中国市场带来了20多款新产品,真正为消费者呈现了“豪华之年”、“X之年”和“运动之年”的盛宴。其中,既有BMW 7系与BMW X7等大型豪华车型,也有独供中国市场的“操控王者”全新BMW 3系长轴距版本,还有突显BMW个性定制化极致格调的全国限量70台的新BMW 7系华彩定制限量版。

  新品层出并不难,难得的是消费者心甘情愿买单。当前整体车市面临下行压力明显,宝马的两位数增长靠的绝对不是运气,而是一直秉承的以客户为导向的市场和产品策略,是深入洞察中国消费者需求并迅速反应,在品牌、产品、服务等方面全面发力的结果。

  其实,宝马“以客户为中心”的理念还体现在各个客户接触点上,包括线上线下都在不断强化客户满意度,比如今年开始全面升级经销商展厅,在软件硬件两个层面提升客户服务体验,在竞争激烈的市场中跟经销商伙伴共同成长,提升盈利能力,实现合作共赢。甚至,为打造一个全数字化的客户体验旅程,宝马还新成立了数字化公司“领悦数字信息技术有限公司“。

  

  从“中国制造”到“中国创造“

  9月6日,在中国高层发展论坛秋季峰会上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生以宝马在中国的成功为例,强调了开放、合作、共赢的重要性,以及宝马从“中国制造”到“中国创造”的开放创新态度。他说:“汽车行业正在经历巨变。宝马创造性地提出了‘新四化(A.C.E.S.)’这一概念,即自动化、互联化、电气化和共享化。而‘新四化’的每一个领域都离不开创新。宝马一直秉承着开放创新理念,在不同领域和优秀的企业合作。“

  

  宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在中国发展高层论坛

  同一天,宝马在上海举办了2019年本土孵化创新成果展示会。参与的中国企业既有商汤科技、地平线等国内人工智能行业的独角兽,也有创业不到两年的初创公司。这些企业都是通过“宝马初创车库”项目获得向宝马各部门展示解决方案的机会。据悉,“宝马初创车库”项目已经在全球运作了4年,有60余家初创公司参与成功“毕业”,其中超过50%在项目结束以后继续与宝马相关业务部门开展商务合作。

  “从‘中国制造’到‘中国创造’也是宝马的目标。因为中国不仅是宝马最大的单一市场,也是全球创新的源泉之一。在这里,科技发展日新月异。我们如果想跟上中国的速度,就必须要在这里加大研发投入。这也是为什么宝马在北京、上海和沈阳都设立了研发机构。明年,我们的沈阳生产基地将迎来iX3纯电动车型的下线。这将是宝马在中国创新的又一个里程碑。”高乐对此充满信心。

  由“传统造车”及“未来出行“

  还是9月6日,宝马集团与中国信息通信研究院签署谅解备忘录,共同致力于加速推进智能网联汽车在中国的发展。双方期望加强信息共享、开展联合项目研究,在自动驾驶数据连接、新一代无线通信网络及合作式智能交通系统、工业4.0/工业互联网、智慧城市及信息安全等领域开展中德合作。这是宝马与多家中国顶尖企业携手开展未来出行合作之后的又一笔重量级签约。

  可以说,现在的宝马正不遗余力在未来出行上的谋篇布局。2012年以来,宝马是首个在中国提供全面互联的豪华汽车品牌。2016年BMW云端互联APP推出,将互联服务从车内扩展到车外。目前,中国已拥有180万BMW云端互联用户。突破性的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统已经应用于最近上市的BMW车型,如全新BMW 8系、全新BMW X5、新BMW 7系、创新BMW X7和全新BMW 3系等。

  

  BMW智能个人助理功能界面

  而在自动化方面,2018年5月,宝马集团成为第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。同年7月,宝马作为理事会成员加入百度阿波罗(Apollo)开放平台,加速自动驾驶技术在中国的商业化进程。今年7月,宝马与中国联通、四维图新和腾讯分别就5G移动通讯、高精地图和“高性能数据驱动开发平台”签约合作,为宝马自动驾驶在中国的发展完成合作部署。

  在新能源细分市场,宝马是电动出行的先行者和引领者。截止2019年年底,宝马计划在全国提供10万个充电桩,包括2.5万个直流充电桩,可为新BMW i3提供快充服务。今年前八个月,宝马新能源汽车继续保持快速增长,累计销量同比增长超过45%。

  据悉,宝马在中国目前提供两种共享服务模式,即时出行网约车服务和高端电动分时租赁业务服务。

  2018年12月,宝马在即时出行网约车服务投入200辆BMW 5系,包括插电式混合动力和传统燃油车型。即时出行高端电动分时租赁业务于2017年12月推出,为满足客户需求,服务站点的数量已从最初的25个增至1000个。

  

  宝马即时出行?

  最新消息是,9月16日在2019世界智能网联汽车大会上,宝马成为中国首家获得“智能网联汽车示范应用路测牌照”的国际整车制造商。

  

  宝马获得上海市智能网联汽车示范应用路测牌照

  这个世界唯一不变的就是变化本身,而只有拥抱变化才会拥有未来。相信现在的马不停蹄将会成就宝马下一个百年的马到成功。

  今年前八个月,宝马集团在中国市场累计交付462,934辆BMW和MINI新车,同比增长15.7%;其中,8月单月销量为58,911辆,与去年同期相比增长10.1%。

  这波逆势上扬的背后,是宝马以客户为导向的市场和产品策略,是“2+4”中国战略和“新四化(A.C.E.S.)”的稳步践行,更是宝马一贯坚持“在中国、为中国、为世界”战略的成功。

  

  图为宝马集团

  先“客户洞察”后“产品大年”

  随着成都车展压轴推出全新BMW 8系家族9款车型,今年宝马已经为中国市场带来了20多款新产品,真正为消费者呈现了“豪华之年”、“X之年”和“运动之年”的盛宴。其中,既有BMW 7系与BMW X7等大型豪华车型,也有独供中国市场的“操控王者”全新BMW 3系长轴距版本,还有突显BMW个性定制化极致格调的全国限量70台的新BMW 7系华彩定制限量版。

  新品层出并不难,难得的是消费者心甘情愿买单。当前整体车市面临下行压力明显,宝马的两位数增长靠的绝对不是运气,而是一直秉承的以客户为导向的市场和产品策略,是深入洞察中国消费者需求并迅速反应,在品牌、产品、服务等方面全面发力的结果。

  其实,宝马“以客户为中心”的理念还体现在各个客户接触点上,包括线上线下都在不断强化客户满意度,比如今年开始全面升级经销商展厅,在软件硬件两个层面提升客户服务体验,在竞争激烈的市场中跟经销商伙伴共同成长,提升盈利能力,实现合作共赢。甚至,为打造一个全数字化的客户体验旅程,宝马还新成立了数字化公司“领悦数字信息技术有限公司“。

  

  从“中国制造”到“中国创造“

  9月6日,在中国高层发展论坛秋季峰会上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生以宝马在中国的成功为例,强调了开放、合作、共赢的重要性,以及宝马从“中国制造”到“中国创造”的开放创新态度。他说:“汽车行业正在经历巨变。宝马创造性地提出了‘新四化(A.C.E.S.)’这一概念,即自动化、互联化、电气化和共享化。而‘新四化’的每一个领域都离不开创新。宝马一直秉承着开放创新理念,在不同领域和优秀的企业合作。“

  

  宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在中国发展高层论坛

  同一天,宝马在上海举办了2019年本土孵化创新成果展示会。参与的中国企业既有商汤科技、地平线等国内人工智能行业的独角兽,也有创业不到两年的初创公司。这些企业都是通过“宝马初创车库”项目获得向宝马各部门展示解决方案的机会。据悉,“宝马初创车库”项目已经在全球运作了4年,有60余家初创公司参与成功“毕业”,其中超过50%在项目结束以后继续与宝马相关业务部门开展商务合作。

  “从‘中国制造’到‘中国创造’也是宝马的目标。因为中国不仅是宝马最大的单一市场,也是全球创新的源泉之一。在这里,科技发展日新月异。我们如果想跟上中国的速度,就必须要在这里加大研发投入。这也是为什么宝马在北京、上海和沈阳都设立了研发机构。明年,我们的沈阳生产基地将迎来iX3纯电动车型的下线。这将是宝马在中国创新的又一个里程碑。”高乐对此充满信心。

  由“传统造车”及“未来出行“

  还是9月6日,宝马集团与中国信息通信研究院签署谅解备忘录,共同致力于加速推进智能网联汽车在中国的发展。双方期望加强信息共享、开展联合项目研究,在自动驾驶数据连接、新一代无线通信网络及合作式智能交通系统、工业4.0/工业互联网、智慧城市及信息安全等领域开展中德合作。这是宝马与多家中国顶尖企业携手开展未来出行合作之后的又一笔重量级签约。

  可以说,现在的宝马正不遗余力在未来出行上的谋篇布局。2012年以来,宝马是首个在中国提供全面互联的豪华汽车品牌。2016年BMW云端互联APP推出,将互联服务从车内扩展到车外。目前,中国已拥有180万BMW云端互联用户。突破性的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统已经应用于最近上市的BMW车型,如全新BMW 8系、全新BMW X5、新BMW 7系、创新BMW X7和全新BMW 3系等。

  

  BMW智能个人助理功能界面

  而在自动化方面,2018年5月,宝马集团成为第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。同年7月,宝马作为理事会成员加入百度阿波罗(Apollo)开放平台,加速自动驾驶技术在中国的商业化进程。今年7月,宝马与中国联通、四维图新和腾讯分别就5G移动通讯、高精地图和“高性能数据驱动开发平台”签约合作,为宝马自动驾驶在中国的发展完成合作部署。

  在新能源细分市场,宝马是电动出行的先行者和引领者。截止2019年年底,宝马计划在全国提供10万个充电桩,包括2.5万个直流充电桩,可为新BMW i3提供快充服务。今年前八个月,宝马新能源汽车继续保持快速增长,累计销量同比增长超过45%。

  据悉,宝马在中国目前提供两种共享服务模式,即时出行网约车服务和高端电动分时租赁业务服务。

  2018年12月,宝马在即时出行网约车服务投入200辆BMW 5系,包括插电式混合动力和传统燃油车型。即时出行高端电动分时租赁业务于2017年12月推出,为满足客户需求,服务站点的数量已从最初的25个增至1000个。

  

  宝马即时出行?

  最新消息是,9月16日在2019世界智能网联汽车大会上,宝马成为中国首家获得“智能网联汽车示范应用路测牌照”的国际整车制造商。

  

  宝马获得上海市智能网联汽车示范应用路测牌照

  这个世界唯一不变的就是变化本身,而只有拥抱变化才会拥有未来。相信现在的马不停蹄将会成就宝马下一个百年的马到成功。