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10.68万元起,升级后的荣威RX5 MAX,能否坚守自主SUV阵地?

文章作者:来源:www.gfxfaction.com时间:2019-09-17



我必须在3天前与汽车经销商分享

乌镇,安静,安静,悠长而简单。蜿蜒的青石路,持久的磨合,看起来光滑,旧的门槛雕刻和斑驳的漆标显示了时间的魅力。在典型的江南水乡,水和桥是其主要基调和最丰富多彩的风景。如今,乌镇不再是千年水乡的面貌,而是互联网。经过五届世界互联网大会,它将江南的魅力与现代互联网氛围完美融合。互联网,智能和先进已成为这里的代名词。在2019年第四季度,第六届世界互联网大会将在这里举行,但在过去的几天里,乌镇一直在忙碌着。 8月28日,荣威RX5MAX上市会在乌镇互联网国际会展中心举行。爆炸。

荣威RX5 MAX共推出9款1.5T/2.0T电源。价格区间为11.88-18.98万元。另外,该车可以享受元现金礼品,即惊喜价格为10.68-17.78万元。至于插电式混合动力版荣威RX5 eMAX现已接受预订,预售价格为21-24万元人民币,将于10月中下旬正式上市交付。

新一轮的活动正在开始,自主SUV需要新的领导者

谈到过去两年的汽车市场,听到的最多可能是“汽车市场的寒潮”。自2018年6月以来,经历了20多年快速增长的中国汽车市场已经踩刹车。全年汽车市场整体销量同比下降5.8%,迎来了28年来的首次下滑。在2019年之后,即使在国家五族刺激下的短期“小阳春”,以及6月之后,它在7月再次进入低迷期,这种下行趋势仍在继续。 1月至7月的销售额下降8.8%。

比整体销售下滑更令人担忧的是,从1月到7月,中国品牌乘用车占总销量的比例为39.1%,比上年同期下降3.9个百分点,年底或40%市场分享红线。从细分市场来看,汽车,SUV和MPV等自主品牌的市场份额呈下降趋势。但是,独立汽车的竞争力相对较弱。 MPV的整体市场规模相对较小,并且已连续多年下滑,因此下滑主要集中在SUV市场。过去在生与死时拯救多个品牌的“神奇子弹”正慢慢失去其效力。

原因在于消费升级,技术革命,产业整合等对汽车市场产生了巨大影响。一些自主品牌仅依靠价格优势换取销售的时代已经结束。用户不再愿意为低价机型付费,而是寻求更高质量的机型。与此同时,合资品牌开始在SUV市场上工作,大众,丰田,本田等品牌加速推出新车型,改进和升级现有的热门车型,以及平台给出的技术优势再加上终端价格。探索,过去独立SUV的优势在瞬间消失了。

对于自主品牌而言,有必要通过依靠良好的成本管理系统,在其他细分市场寻找新的方式,开辟新的蓝海市场,或创造更高的满足消费者需求的点,并积极响应合资企业。品质模型。自主品牌推出了新一轮的产品发布会,如吉利博悦专业,以及9月推出的长安CS75 PLUS。目前上市的荣威RX5 MAX有望成为自主SUV的新领导者,占据自主SUV阵营。责任重大。

“五个硬核引擎”,“MAX”的表现力量

三年前,上汽荣威率先推出了世界上第一款大规模生产的互联网汽车 - 荣威RX5,正式开启了互联网汽车时代。在过去三年中,上汽荣威已经收获了超过70万的互联网汽车用户。并通过不断的升级,迭代,演进,带来了新的智能网络硬核SUV荣威RX5 MAX。

MAX是英文单词maximum的缩写,中文翻译的意思是“最大”。这个词放在数学函数中的意思是最大的,当然也不能用手机的名义来解释。将它放在手机中通常意味着屏幕的大小是同类中最大的,它也具有顶级含义。因此,如果一辆汽车想要配得上“MAX”,那么估计会有一些“大”的东西。

荣威RX5 MAX是世界上第一款“生产智能驾驶舱”,是该行业新旧动能转换期SUV细分市场中的“最强劲车型”。 “五个硬核引擎”来自当代铁杆青年。性能如何?

面值MAX

荣威RX5 MAX采用荣威最新的家庭设计语言,是第一款采用“坚韧”美学的产品。格栅采用多横幅镀铬装饰,官方称为浮动鲸翼格栅,带有新的前大灯。外圈LED灯条连接到格栅;尾灯采用环形LED灯条设计,其外形与前灯相呼应;与此同时,车身线条也比RX5更加坚固,更加大气和稳定,整体造型与荣威RX8相比。类似。

智能技术Power MAX

荣威RX5 MAX的内部设计非常吸引人,配备14.3英寸2.5D四弯曲大屏幕和全液晶12.3英寸数字全虚拟仪器,并配备了新的互联网汽车智星系统3.0,带有大型软包装和水平齿轮产生强烈的智能和技术感,符合当今年轻人的美学和要求。

值得一提的是,荣威RX5 MAX还配备了BOSE沉浸式立体声系统,256色互动氛围灯和Starship 47.8°齿轮,以及BYOD多用户控制,Sky Eye系统“刷脸”登录等功能。

具体地,例如,SKY EYE Sky Eye System可以主动识别面部信息。用户“刷脸”登录后,可以通过轻轻按下制动器启动车辆,告别手动“点火”时代;该系统还将基于日期和天气等因素。定制的独家问候和提醒;业界首款BYOD多用户控制,车内任何位置的乘员都可以通过手机控制汽车,享受科技的乐趣;新升级的AR-Driving现实生活驾驶辅助系统2.0,视野开阔,消除了A柱的盲点,带来了趣味POI真实标签,并提升了导航体验。此外,新车还配备了车载信件,闪烁助手,SAIC CLOUD智能云服务等功能。

配置MAX

这次我们选择了四种价格相似的车型,包括自主品牌和合资车型进行比较。从表中可以看出,在安全配置,智能互连和技术舒适配置方面,荣威RX5 MAX明显优于其他车型。荣威RX5 MAX对追求一分钱价值感的理性消费者更具吸引力。

Space MAX

车身尺寸为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。与RX5相比,汽车的长度和宽度都增加了。轴距长60mm。无论是与同胞还是博乐专业比较,都是显而易见的。优点。此外,荣威的“Essence Blue”车身颜色可以以不同的光线显示各种颜色。

新车在空间方面的表现非常出色。与流行的“后滑”设计不同,RX5 MAX的背部轮廓非常令人满意,这也确保了后部空间的实用性。此外,车内有超过30个存储空间,所有存放空间都放在一个地方,放在哪里放置。

强大的MAX

不久前,荣威RX5 MAX做得很好,成功完成自行车领导波音737重36吨,自重21倍。过去,只有保时捷卡宴和大众途锐加入了合资豪华车。今天,荣威已经完成了自己品牌的第一个“吃螃蟹”的核心挑战,展示了其强大的力量。

在发布会上,荣威RX5 MAX引入了三种功率。 400TGI车型配备了SAIC“蓝色核心”2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,与TST 6速湿式双离合器变速箱相匹配,最大功率为170kW。最大扭矩为370Nm; 300TGI车型采用1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机,配备6速自动手动变速箱,最大功率127kW,最大扭矩275Nm。

在功率比较方面,长安CS75 PLUS采用1.5T四款车型,最大功率为178马力,最大功率为131;荣威RX5 MAX的最大扭矩为275Nm。扭矩越大,起动加速度越快;虽然Bo Yue Pro的参数与其他车型相似,但1.5T车型采用的是三缸发动机。

未来,将发布“AICS”以加深阿里的合作

在技术飞速发展的今天,汽车在智能、安全、网络连接等方面的高频迭代升级是必不可少的。为了创造具有卓越质量、配置和安全技术的产品,

在荣威RX5 MAX的发布会上,上汽新推出的智能驾驶舱技术品牌“AICS”也同时发布。AICS是上汽智能联网汽车旗下的高端科技品牌。它的名字由“人工智能”+“连接”和“空间”组成。

aics也是“x”的谐音,它不仅代表着上汽荣威不断“x探索”的品牌基因,也代表着旅行和行动的“兴”。

会议结束后,上汽和阿里再次签约并签署了《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》。双方将战略性重组斑马网和云OS,将合作领域拓展到汽车旅游平台、自主驾驶、汽车产业云等领域。尤诺斯操作系统的整体知识产权和业务将注入斑马。

早在2016年,阿里与上汽的合作就已经开始。当时,他们决定联手打造一款互联网汽车。阿里还为这款车打造了一款智能操作系统yunos。2015年3月,双方宣布成立合资公司,设立10亿“互联网汽车基金”,成立合资公司,搭建互联网汽车开发运营平台。

目前,配备斑马系统的互联网汽车近百万辆,包括荣威、MG、马科斯、东风雪铁龙、长安福特、Qoros、宝骏、斯柯达等品牌。据悉,战略合作协议深化后,阿里巴巴集团将成为斑马网的第一大股东。他们的深入合作也让我们对上汽和阿里未来的表现充满期待。

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结尾处写:

如今,在年轻人的时代,汽车市场也由年轻人主导。如何迎合年轻消费者的口味已成为许多汽车公司必须考虑的问题。目前,荣威RX5通过扎根市场赢得了良好的声誉,而荣威RX5 MAX的推出不仅丰富了上汽SUV的产品线,也为消费者带来了好处,给消费者带来了更多选择已成为重要后SUV时代的力量,基准合资企业和坚持自主SUV阵营。我相信,在未来,荣威RX5 MAX和荣威RX5将使荣威品牌的销量上升,让我们拭目以待。

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乌镇,安静,安静,悠长而简单。蜿蜒的青石路,持久的磨合,看起来光滑,旧的门槛雕刻和斑驳的漆标显示了时间的魅力。在典型的江南水乡,水和桥是其主要基调和最丰富多彩的风景。如今,乌镇不再是千年水乡的面貌,而是互联网。经过五届世界互联网大会,它将江南的魅力与现代互联网氛围完美融合。互联网,智能和先进已成为这里的代名词。在2019年第四季度,第六届世界互联网大会将在这里举行,但在过去的几天里,乌镇一直在忙碌着。 8月28日,荣威RX5MAX上市会在乌镇互联网国际会展中心举行。爆炸。

荣威RX5 MAX共推出9款1.5T/2.0T电源。价格区间为11.88-18.98万元。另外,该车可以享受元现金礼品,即惊喜价格为10.68-17.78万元。至于插电式混合动力版荣威RX5 eMAX现已接受预订,预售价格为21-24万元人民币,将于10月中下旬正式上市交付。

新一轮的活动正在开始,自主SUV需要新的领导者

谈到过去两年的汽车市场,听到的最多可能是“汽车市场的寒潮”。自2018年6月以来,经历了20多年快速增长的中国汽车市场已经踩刹车。全年汽车市场整体销量同比下降5.8%,迎来了28年来的首次下滑。在2019年之后,即使在国家五族刺激下的短期“小阳春”,以及6月之后,它在7月再次进入低迷期,这种下行趋势仍在继续。 1月至7月的销售额下降8.8%。

比整体销售下滑更令人担忧的是,从1月到7月,中国品牌乘用车占总销量的比例为39.1%,比上年同期下降3.9个百分点,年底或40%市场分享红线。从细分市场来看,汽车,SUV和MPV等自主品牌的市场份额呈下降趋势。但是,独立汽车的竞争力相对较弱。 MPV的整体市场规模相对较小,并且已连续多年下滑,因此下滑主要集中在SUV市场。过去在生与死时拯救多个品牌的“神奇子弹”正慢慢失去其效力。

原因在于消费升级,技术革命,产业整合等对汽车市场产生了巨大影响。一些自主品牌仅依靠价格优势换取销售的时代已经结束。用户不再愿意为低价机型付费,而是寻求更高质量的机型。与此同时,合资品牌开始在SUV市场上工作,大众,丰田,本田等品牌加速推出新车型,改进和升级现有的热门车型,以及平台给出的技术优势再加上终端价格。探索,过去独立SUV的优势在瞬间消失了。

对于自主品牌而言,有必要通过依靠良好的成本管理系统,在其他细分市场寻找新的方式,开辟新的蓝海市场,或创造更高的满足消费者需求的点,并积极响应合资企业。品质模型。自主品牌推出了新一轮的产品发布会,如吉利博悦专业,以及9月推出的长安CS75 PLUS。目前上市的荣威RX5 MAX有望成为自主SUV的新领导者,占据自主SUV阵营。责任重大。

“五个硬核引擎”,“MAX”的表现力量

三年前,上汽荣威率先推出了世界上第一款大规模生产的互联网汽车 - 荣威RX5,正式开启了互联网汽车时代。在过去三年中,上汽荣威已经收获了超过70万的互联网汽车用户。并通过不断的升级,迭代,演进,带来了新的智能网络硬核SUV荣威RX5 MAX。

MAX是英文单词maximum的缩写,中文翻译的意思是“最大”。这个词放在数学函数中的意思是最大的,当然也不能用手机的名义来解释。将它放在手机中通常意味着屏幕的大小是同类中最大的,它也具有顶级含义。因此,如果一辆汽车想要配得上“MAX”,那么估计会有一些“大”的东西。

荣威RX5 MAX是世界上第一款“生产智能驾驶舱”,是该行业新旧动能转换期SUV细分市场中的“最强劲车型”。 “五个硬核引擎”来自当代铁杆青年。性能如何?

面值MAX

荣威RX5 MAX采用荣威最新的家庭设计语言,是第一款采用“坚韧”美学的产品。格栅采用多横幅镀铬装饰,官方称为浮动鲸翼格栅,带有新的前大灯。外圈LED灯条连接到格栅;尾灯采用环形LED灯条设计,其外形与前灯相呼应;与此同时,车身线条也比RX5更加坚固,更加大气和稳定,整体造型与荣威RX8相比。类似。

智能技术Power MAX

荣威RX5 MAX的内部设计非常吸引人,配备14.3英寸2.5D四弯曲大屏幕和全液晶12.3英寸数字全虚拟仪器,并配备了新的互联网汽车智星系统3.0,带有大型软包装和水平齿轮产生强烈的智能和技术感,符合当今年轻人的美学和要求。

值得一提的是,荣威RX5 MAX还配备了BOSE沉浸式立体声系统,256色互动氛围灯和Starship 47.8°齿轮,以及BYOD多用户控制,Sky Eye系统“刷脸”登录等功能。

具体地,例如,SKY EYE Sky Eye System可以主动识别面部信息。用户“刷脸”登录后,可以通过轻轻按下制动器启动车辆,告别手动“点火”时代;该系统还将基于日期和天气等因素。定制的独家问候和提醒;业界首款BYOD多用户控制,车内任何位置的乘员都可以通过手机控制汽车,享受科技的乐趣;新升级的AR-Driving现实生活驾驶辅助系统2.0,视野开阔,消除了A柱的盲点,带来了趣味POI真实标签,并提升了导航体验。此外,新车还配备了车载信件,闪烁助手,SAIC CLOUD智能云服务等功能。

配置MAX

这次我们选择了四种价格相似的车型,包括自主品牌和合资车型进行比较。从表中可以看出,在安全配置,智能互连和技术舒适配置方面,荣威RX5 MAX明显优于其他车型。荣威RX5 MAX对追求一分钱价值感的理性消费者更具吸引力。

Space MAX

车身尺寸为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。与RX5相比,汽车的长度和宽度都增加了。轴距长60mm。无论是与同胞还是博乐专业比较,都是显而易见的。优点。此外,荣威的“Essence Blue”车身颜色可以以不同的光线显示各种颜色。

新车在空间方面的表现非常出色。与流行的“后滑”设计不同,RX5 MAX的背部轮廓非常令人满意,这也确保了后部空间的实用性。此外,车内有超过30个存储空间,所有存放空间都放在一个地方,放在哪里放置。

强大的MAX

不久前,荣威RX5 MAX做得很好,成功完成自行车领导波音737重36吨,自重21倍。过去,只有保时捷卡宴和大众途锐加入了合资豪华车。今天,荣威已经完成了自己品牌的第一个“吃螃蟹”的核心挑战,展示了其强大的力量。

在发布会上,荣威RX5 MAX引入了三种功率。 400TGI车型配备了SAIC“蓝色核心”2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,与TST 6速湿式双离合器变速箱相匹配,最大功率为170kW。最大扭矩为370Nm; 300TGI车型采用1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机,配备6速自动手动变速箱,最大功率127kW,最大扭矩275Nm。

在功率比较方面,长安CS75 PLUS采用1.5T四款车型,最大功率为178马力,最大功率为131;荣威RX5 MAX的最大扭矩为275Nm。扭矩越大,起动加速度越快;虽然Bo Yue Pro的参数与其他车型相似,但1.5T车型采用的是三缸发动机。

未来,将发布“AICS”以加深阿里的合作

今天,随着技术的快速发展,汽车在智能,安全性和网络连接方面的高频迭代升级是不可或缺的。为了创造具有卓越品质,配置和安全技术的产品,

在荣威RX5 MAX的发布会上,上汽的新智能驾驶舱技术品牌“AICS”也同时发布。 AICS是SAIC Intelligent Networked Auto旗下的高端技术品牌。它的名字由“AI(人工智能)”+“连接”和“空间”组成。

AICS也是“X”的同音字,它不仅代表了上汽荣威持续“X-explore”的品牌基因,也代表了旅行和行动的“兴”。

在会议结束时,SAIC和Ali再次签约并签署了《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》。双方将战略性地重组Zebra网络和YUNOS,并将合作领域扩展到汽车旅行平台,自动驾驶,汽车行业云等领域。 YUNOS操作系统的整体知识产权和业务将注入Zebra。

早在2016年,阿里和上汽的合作已经开始。那时,他们决定联合起来建造一辆互联网汽车。阿里还为汽车搭建了智能操作系统YunOS for Car。 2015年3月,双方宣布成立合资公司,建立10亿“互联网汽车基金”,成立合资公司,建立互联网汽车发展和运营平台。

目前,有近百万辆配备斑马系统的上网车型,包括荣威,MG,MAXUS,东风雪铁龙,长安福特,Qoros,宝骏,斯柯达等品牌。据悉,在战略合作协议深化后,阿里巴巴集团将成为Zebra Network的第一大股东。他们的深入合作也使我们期待SAIC和Ali的未来表现。

写在最后:

如今,在年轻人的时代,汽车市场也由年轻人主导。如何迎合年轻消费者的口味已成为许多汽车公司必须考虑的问题。目前,荣威RX5通过扎根市场赢得了良好的声誉,而荣威RX5 MAX的推出不仅丰富了上汽SUV的产品线,也为消费者带来了好处,给消费者带来了更多选择已成为重要后SUV时代的力量,基准合资企业和坚持自主SUV阵营。我相信,在未来,荣威RX5 MAX和荣威RX5将使荣威品牌的销量上升,让我们拭目以待。

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